263 किमी कटनी-बीना रेलखंड पर तीसरी लाइन तैयार, ट्रेनों का संचालन होगा तेज

25 किमी का शेष कार्य हाल ही में पूरा

कटनी-बीना के बीच तीसरी लाइन का अधिकांश भाग बन चुका था। सिर्फ बांदकपुर-घटेरा और पथरिया-असलाना के बीच कार्य शेष था। यह दोनों रेलखंड मिलकर कुल 25 किलोमीटर लाइन का काम गत सप्ताह पूरा किया गया। दोनों रेलखंड पर सीआरएस ने 120 किलोमीटर प्रतिघंटा की गति से ट्रेन दौड़ाकर ट्रायल लिया है। जो कि आरंभिक रुप से सफल रहा है। इसके साथ ही कटनी से बीना तक का रेलखंड अब तीन रेल लाइन का बन गया है।

कोरोना काल में पिछड़ा काम

बीना-कटनी तीसरी रेल लाइन निर्माण को वर्ष 2016 में स्वीकृति प्राप्त हुई थी। वित्तीय वर्ष 2017-18 में तीसरी लाइन बनाने का काम प्रारंभ हुआ। लगभग तीन हजार करोड़ की लागत वाली परियोजना की समय-सीमा वर्ष 2022 निर्धारित थी। कोरोना काल में परियोजना का कार्य प्रभावित हुआ। इसके कारण समय पर तीसरी लाइन बनकर तैयार नहीं हो सकी। उसके बाद गत तीन वर्षों में तेजी से काम किया गया। रेलवे ने निर्माण पूरा किया।

तेजी से आगे बढ़ सकेंगी ट्रेनें

बीना-कटनी रेलखंड पर छोटे बड़े मिलाकर 30 से ज्यादा रेलवे स्टेशन है। अभी यह रेलमार्ग दोहरी लाइन का है। बीना के आगे झांसी और कटनी के आगे शहडोल होते हुए बिलासपुर को जोड़ता है। रेलमार्ग पर यात्री ट्रेनों के साथ ही मालगाड़ियों का भारी दबाव है। जिसके कारण कई बार ट्रेनों को आवाजाही के दौरान अलग-अलग स्टेशन के आउटर पर रोकना पड़ता है। तीसरी रेल लाइन का विकल्प उपलब्ध होने से दो रेललाइन पर ट्रेन होने से तीसरी लाइन से ट्रेन को पास दिया जा सकेगा। इससे ट्रेनें तेजी से गंतव्य की ओर बढ़ सकेंगी।